ついにやっちまった。
悩みましたよ。実際。。
ボンネット裏とは言え、こんなデカイ穴開いちゃうんだもんな~(-_-;)。
ここまで写真を見れば、S2000のオーナーさんなら僕が何をしでかしたか?解ると思います。
「東雲」での作業は、コイツをお願いしたのでした。
切削はかなりキレイに仕上がったと思います。S乗りの店員さんに相手してもらったし、施工実績もあるそうなので、一応安心はしてお任せしたんですが、やっぱ”切削”ともなりますと…慎重になっちゃいますよ。切り出しの跡は、ご覧の通り安全面も考慮してヒトテマ(「東雲」ではなく「山手」で)掛けてもらいました。TOJOさん、ありがとうございました。
作業後、ボンネットを閉じてみて気が付いたのですが、歪みがでて面合わせがズレてしまいました。平面のジオメトリーが狂ったのでしょうか?微調整したけど…僕のだけかな~(T_T)?
もっとも、骨組みの一部も切削してますから、仕方ないのか…。
もしSオーナーさんで、同じような症状ある人がいたら、コメントもらえたら幸いです。
エンジンルームの写真と、パーツのインプレッションはまた後日に。。
ボンネット裏とは言え、こんなデカイ穴開いちゃうんだもんな~(-_-;)。
ここまで写真を見れば、S2000のオーナーさんなら僕が何をしでかしたか?解ると思います。
「東雲」での作業は、コイツをお願いしたのでした。
切削はかなりキレイに仕上がったと思います。S乗りの店員さんに相手してもらったし、施工実績もあるそうなので、一応安心はしてお任せしたんですが、やっぱ”切削”ともなりますと…慎重になっちゃいますよ。切り出しの跡は、ご覧の通り安全面も考慮してヒトテマ(「東雲」ではなく「山手」で)掛けてもらいました。TOJOさん、ありがとうございました。
作業後、ボンネットを閉じてみて気が付いたのですが、歪みがでて面合わせがズレてしまいました。平面のジオメトリーが狂ったのでしょうか?微調整したけど…僕のだけかな~(T_T)?
もっとも、骨組みの一部も切削してますから、仕方ないのか…。
もしSオーナーさんで、同じような症状ある人がいたら、コメントもらえたら幸いです。
エンジンルームの写真と、パーツのインプレッションはまた後日に。。

この記事へのコメント